No ono zalezi na tom, kolik koni chce z motoru vytahnout. Ale pokud by to mel byt narust takovy, abys to znatelne poznal, predelas pulku auta. Corso zminil pisty, komprese se daji vyresit, stejne by musel zvedat palici, ale co treba blok? Pochybuju, ze C4 ma zpevnenej blok motora.
200koni v 1300Kg tezkym aute je jako plivnuti do more Kdyz uz se s tim clovek dela, musi to stat za to.
A taky by se musely poresit poloosy, prevodovka, protoze s uprimnosti rikam, ze kdybys to fouknul na peknych 300NM, par pevnych startu a bud ukroutis poloosy a nebo prevodovku.
Ja byt tebou, nevrtam do toho, upravim to vizualne, upraveny motor vic zere a jakmile zacnes do auta hrabat, i se vic sere