21.07.2010 Jsem byl opět na diagnostice pro ověření návratu chybových kodů, a co nikdo nečekal,jsou tam! Jeden je ohledně teploty ve FAPu-prý vysoká,druhý neví co znamená. Mám tam dojet až bude mechanik co mi to dělal poprvé zpět z Ř.D. Předběžně je to bud čidlo nebo výměna filtru-což se mi zdá přitažený za vlasy,měnit filtr po 65000? Ma vydržet 160 000km! A 14 000kč za nový se mi nechce dávat!! To ho raději provětrám horkou vapkou a ARVOU!!! No, uvidíme co na to mechanik.