vím o FAPu,je jen to,že dole v oblasti motoru je jakási nádobka s aditívem které se za nějaký čas vstříkne do systému a tím se zvětší teplota výfukových plynů(tuším 400°c) tím se spálí saze usazené ve FAP filtru-ten se tímto procesem opět vyčistí a funguje to tak stále dokola.1 nádobka má životnost cca 80 000km.O magnetech nic nevím,ani o jejich smyslu???