Xantia i C5 jsou na tom rovnako stejně řekl bych.Xantie se taky séřou...a z vlastní zkušenosti ovládání Topení a klima...Zoufalost!!! topení? zoufalost!!! Klima? nevim ale prostě není to ono..a další a další.Hydractive? Pokud se to prostě neopečovává,je to běs!! Řemenice? i u C5 prostě kravina! Silentbloky motoru? běs!! Nesnáším Fauvé,ale pustit si topení v Passatu je slast! okno ihned odmlžené!! Nohy nemrznou!! C5? To prostě nehoupe Poruchovost elektriky u Hydrauliky? víc než velká!! záleží na roku a na tom jak se k tomu kdo choval.Omlouvám se za rozepsání,ale musel jsem..Mohl bych mluvit do Aleluja a Myslim že Jumep taky že kolego? Drahuše má pravdu v tom,že nové je nové...Ale když si koupim Novou C4 1,6 16 V očekávám pravidelný chod motoru..neočekávám 9-10 litrů spotřebu..očekávám originál lak na plastech na úrovni a ne jako ze stodoly!! a očekávám,že se mi neposere brzdovej pedál i s řídící jednotkou..a už vůbec neočekjávám že v 60 tis km budu mněnit čepy řízení asi tak.
Jinak na podvozek C4 nemá asi nic krom SAXA VTS a XSARY VTS!
Xantie je řekl bych novodobé BX..
Poslední Auto které mnělo koule bylo XM a to taky není uplně to pravé prostě CX je CX..a o DS ani nemluvim..
Nová C5 mě hodně zklamala ..od Breaka bych očekával prostor..a ne to že si sednu za volant a pomalu líbám " A " sloupek..a zamnou si může sednout akorát beznohej a další a další..jen prostě ze života