U C4 1,6Hdi naftový filtr po 60 kkm. pokud člověk náhodou nenatankuje místo nafty srágory (což se může stát), mělo by to stačit. Další rada (někde jsem četl) nevyjíždět nádrž do rezervy, hrozí natažení šlemu ze dna, který se nastřádal během provozu. Ale to je spíš o hodně"vyježděných" autech.
Svatá pravda Předsedo na Xsaře jsme taky nejspíš odpálily čerpadlo nízkou hladinou v nádrži,prostě ráno odjela Eliška do práce a když chtěla jet domu z práce tak už nenastartovala prostě se přestalo točit čerpadlo.Den předtím jsem ji dotankoval do plný takže si dovedete představit to sr.... než sem to vymordoval ven to čerpadlo.A eště na jednu věc sem si vzpoměl výměnu jsem dělal v létě v těch hicech a nechal sem nádrž otevřenou cca týden a to hrdlo se oproti té převlčné matce zešišatěl a nešlo to sešroubovat.Vyřešil sem to lišácky vrazil sem tam čerpadlo opatlal sem to silikonem matici přefiknul pilkou na železo naklepnul sem ji tam nadoraz dotočil a přes tu matici sem to zasichroval eskapáskou drží to zatím dobře nikde nic nesákne.