Ono je to trošku složitější. Mám pocit že alternátor na 110V asi neexistuje. Dále baterie a dynamo jsou od sebe odděleny přepážkou (storjovna a za ní baterkárna) a 10m od sebe.
Matuši máš defakto pravdu. Baterie byly chvilku přebíjeny vyššími otáčkami motoru a tím pádem i dynama. Jenže nabíjecí proudy se regulujují ručne a kdo by čekal že za minutu buchne jedna potvora.