Čau lidi.
Jelikož si tady všichni tykáme, tak mě napadlo, jestli na sebe prozradíme svůj věk? Bylo by zajímavý vědět, jak hodně zkušeností s autama ve svých letech kdo má. Já samozřejmě začnu: 35 let, takže jsem si užil autoškolu ještě se Š-120, vlastnil jsem 6 let Škodověnku 1000 MB.
Čau všem!
Čau lidi.
Jelikož si tady všichni tykáme, tak mě napadlo, jestli na sebe prozradíme svůj věk? Bylo by zajímavý vědět, jak hodně zkušeností s autama ve svých letech kdo má. Já samozřejmě začnu: 35 let, takže jsem si užil autoškolu ještě se Š-120, vlastnil jsem 6 let Škodověnku 1000 MB. :-d
Čau všem!
Tak ja mam 30, skoro 31. Vodicak som robil na LIAZke a prve auto bola dacia z ktorej som vytlacil cez 160, ak si pamatate ako tam bol tachac tak rucicka ukazovala kolmo dole ... musim uznat ze to bola meganezodpovednost
Tak ja mam 30, skoro 31. Vodicak som robil na LIAZke :) a prve auto bola dacia z ktorej som vytlacil cez 160, ak si pamatate ako tam bol tachac tak rucicka ukazovala kolmo dole ... musim uznat ze to bola meganezodpovednost :)
Já bych vám tady správně nejspíš všem měl vykat . Ale to je jedno, v srpnu mi bude 21 a moje první auto byl Citroen AX 1,4 D. Řidičák sem dělal v octavii combi, na náklaďák to byl Daf CF a v létě sem si dělal C+E a to byla IFA
Já bych vám tady správně nejspíš všem měl vykat :-d. Ale to je jedno, v srpnu mi bude 21 a moje první auto byl Citroen AX 1,4 D. Řidičák sem dělal v octavii combi, na náklaďák to byl Daf CF a v létě sem si dělal C+E a to byla IFA
tak já se přiznám...když s tím brácha začal.mě je 39 ,autoškolu jsem dělala půl roku v Automotoklubu (tenkrát rychlokurzy nebyli)a to Škodou 125.Na střední jsem musela mít povinné ŘP i na Traktor a malou a velkou motorku,takže i tyto ŘP vlastním...Jinak s Petrisem jsme měli Škodu 1000MB,pak Favorita(šílený auto-od tý doby mi nesmí Škodovky přes práh)a pak jsme přesedlali na Citroen Xsara 1,4(a tady začala naše Citroenářská cesta)...ted máme C4 1.6 HDI.....Mojí drahý polovičce(Petris) je o dva roky více takže 41..
:-)))):-)))):-))))tak já se přiznám...když s tím brácha začal.:palecmě je 39 ,autoškolu jsem dělala půl roku v Automotoklubu (tenkrát rychlokurzy nebyli)a to Škodou 125.Na střední jsem musela mít povinné ŘP i na Traktor a malou a velkou motorku,takže i tyto ŘP vlastním...Jinak s Petrisem jsme měli Škodu 1000MB,pak Favorita(šílený auto-od tý doby mi nesmí Škodovky přes práh:-d:-d)a pak jsme přesedlali na Citroen Xsara 1,4(a tady začala naše Citroenářská cesta)...ted máme C4 1.6 HDI.:-d....Mojí drahý polovičce(Petris) je o dva roky více takže 41..
jedna malá poznámka, všichni si mě nejspíš vybavíte, když vám řeknu, že nejradši řídim bez bot
jedna malá poznámka, všichni si mě nejspíš vybavíte, když vám řeknu, že nejradši řídim bez bot :-D :-)))) :-))
Narodil jsem se téměř v CX break,ale to asi je jedno,za 2 roky mi bude 30,tož 2 srazy a jedu šalinou jinak vše se dozvíte asi na m ístě
Narodil jsem se téměř v CX break,ale to asi je jedno,za 2 roky mi bude 30,tož 2 srazy a jedu šalinou :-D jinak vše se dozvíte asi na m ístě:nevim
Tak jo lidi. já letos (možná) budu mít 25. řidičák sem dělěl na Peugeot 206 a 306. (tenkrát) novím pólu. můj první kočár byl Š Rapid 135-5spead pak Š forman, BMW 525 e34, pak Xsantia 2,0i a taď se po tankodromu jemuž se říká ,,česká silnice" proháním Picassem. Jo Jíti je 26 a Anetce je 1,5 roku.
Tak jo lidi. já letos (možná) budu mít 25. řidičák sem dělěl na Peugeot 206 a 306. (tenkrát) novím pólu. můj první kočár byl Š Rapid 135-5spead pak Š forman, BMW 525 e34, pak Xsantia 2,0i a taď se po tankodromu jemuž se říká ,,česká silnice" proháním Picassem. Jo Jíti je 26 a Anetce je 1,5 roku.
No tak mě bude do konce měsíce 32.V 15 sem si dělal fichtlovo řidičák a řidičák jsem dělalv18 na PV3S rovnou trojku( B,C,T) ve 22 jsem dodělával D se zájezdovou Karosou.Eliška jako moje drahá polovička je zhruba o dva roky mladší než já a Ele bude na zimu 5 let. Jezdit sem začínal s Trabantem limuzinou pak Š120 po ní felicie combi na té začínala Eliška no a s feldou jsem měl souběžne eště Š100.No a ted mám já Berlingo a Eli Xsaru kterou překřtila na LIMETKU.To jako soukromé vozidla služební sem na vojně začínal s Vejtřaskou a T815 8x8 pak sem začal jezdit s Avií, Trambusem,a ruznýma verkama co byly na dvoře,pak DAF 85 CF s Kogel chladicím návěsem.Potom jsem vystřídal eště několik tahačů ale Dafan je asi tak stejná vášeň jako citroen no a ted vodím CITYBUS KarosaRenault.
No tak mě bude do konce měsíce 32.V 15 sem si dělal fichtlovo řidičák a řidičák jsem dělalv18 na PV3S rovnou trojku( B,C,T) ve 22 jsem dodělával D se zájezdovou Karosou.Eliška jako moje drahá polovička je zhruba o dva roky mladší než já a Ele bude na zimu 5 let. Jezdit sem začínal s Trabantem limuzinou pak Š120 po ní felicie combi na té začínala Eliška no a s feldou jsem měl souběžne eště Š100.No a ted mám já Berlingo a Eli Xsaru kterou překřtila na LIMETKU.To jako soukromé vozidla služební sem na vojně začínal s Vejtřaskou a T815 8x8 pak sem začal jezdit s Avií, Trambusem,a ruznýma verkama co byly na dvoře,pak DAF 85 CF s Kogel chladicím návěsem.Potom jsem vystřídal eště několik tahačů ale Dafan je asi tak stejná vášeň jako citroen no a ted vodím CITYBUS KarosaRenault.
27. V autoškole ve felicii 1,3. Silniční dráha začala v 15-ti na jawě mustang, simson skútr, dále š120(89),š120(80), š favořiť. A jednou mě vezli berlingem 1,9D do práce od té doby je to moje hoby
27. V autoškole ve felicii 1,3. Silniční dráha začala v 15-ti na jawě mustang, simson skútr, dále š120(89),š120(80), š favořiť. A jednou mě vezli berlingem 1,9D do práce od té doby je to moje hoby:)
ani nevím jak to napsat, tak to skusím oklikou, ŘP jsem dělal v 18 letech a zkoušky byly 7.1.1977 na Škodě 100 . První auto Škoda 130 Rapid 5-kvalt, Toyota Corolla, Fabie combi, ford fusion , mimo toyoty vše nové a terazky auto
ani nevím jak to napsat, tak to skusím oklikou, ŘP jsem dělal v 18 letech a zkoušky byly 7.1.1977 na Škodě 100 . První auto Škoda 130 Rapid 5-kvalt, Toyota Corolla, Fabie combi, ford fusion , mimo toyoty vše nové a terazky auto :-))))
Tak tedy zatím se "přiznalo" k věku 11 členů, dohromady je nám zatím 352 let a průměrný věk člena CITROEN-CLUBU. eu je zatím 32 let! Tak se nestyďte a snažte se omladit nebo přidat roky na průměru!
Tak tedy zatím se "přiznalo" k věku 11 členů, dohromady je nám zatím 352 let a průměrný věk člena CITROEN-CLUBU. eu je zatím 32 let! Tak se nestyďte a snažte se omladit nebo přidat roky na průměru!:-p
56, první citroen v 25ti 11BL 1942, potom DS19 1966, CX 2200 1976, CX2400GTi 1982, XM V6 1990, XM V6 1992 a u citroenů zůstanu, protože to není auto, ale životní styl.
56, první citroen v 25ti 11BL 1942, potom DS19 1966, CX 2200 1976, CX2400GTi 1982, XM V6 1990, XM V6 1992 a u citroenů zůstanu, protože to není auto, ale životní styl.
56, první citroen v 25ti 11BL 1942, potom DS19 1966, CX 2200 1976, CX2400GTi 1982, XM V6 1990, XM V6 1992 a u citroenů zůstanu, protože to není auto, ale životní styl.
tak tomu se říká "Citroeňákem po celý život"klobouk dolů Jirko....
:palec tak tomu se říká "Citroeňákem po celý život"klobouk dolů Jirko....:palec
Tak já taky patřím k těm, co by vám měli spíš vykat. Je mi 22 a za tu dobu jsem měl spoustu aut. Asi jako každý z mojí generace jsem začínal na Š120, kterou jsem si koupil v 17 letech a prakticky udělal nové auto. Nacpal jsem do ní asi 100 000Kč a dva dny po novém laku mi ji kamarád rozsekal tak, že mi zbylo jedno lité kolo a doklady. Pak následovalo ještě několik Škodovek, Peugeot 205GTI a 205 1,8D, služební Fiat 127 a Zastava Pak největší omyl BMW 540i a zase škodovka. Jinak mám možnost se projet v desítkách různých značek a typů aut, tak jsem postupem času zjistil jak se které sypou, jak jsou pohodlný, které se ovládají dobře atd. Jak šel čas, začínal jsem se víc zajímat o Citroeny na hydraulice a Peugeoty. Při hledání nějakého pěkného P605 jsem úplnou náhodou narazil na XM, koukalo na mě takovým smutným pohledem a říkalo ,,vem si mě!" . No, co se dalo dělat, kdybyste ten pohled taky viděli, museli byste udělat to samý. Virus jménem Citroen se do mě dal a tak jsem měl své první XM, které mám dodnes a NIKDY se ho dobrovolně nezbavím! Po asi dvou letech přibyl pracant BX, kterého jsem vyrval hrobníkovi z lopaty a pomalu ho dávám dohromady. Loni mi padnul motor na XM, tak jsem narychlo sehnal od kamaráda pěknou Xantušku, kterou jsem měl do včerejška. Zůstala v rodině, jen už ji nemám já. Teď se pustím do kompletní generálky XM, snad stihnu do Křivonosky postavit nový motor. Každopádně u Citroenů zůstanu!!!
Tak já taky patřím k těm, co by vám měli spíš vykat. Je mi 22 a za tu dobu jsem měl spoustu aut. Asi jako každý z mojí generace jsem začínal na Š120, kterou jsem si koupil v 17 letech a prakticky udělal nové auto. Nacpal jsem do ní asi 100 000Kč a dva dny po novém laku mi ji kamarád rozsekal tak, že mi zbylo jedno lité kolo a doklady.:-(((( Pak následovalo ještě několik Škodovek, Peugeot 205GTI a 205 1,8D, služební Fiat 127 a Zastava:-)))) Pak největší omyl BMW 540i a zase škodovka. Jinak mám možnost se projet v desítkách různých značek a typů aut, tak jsem postupem času zjistil jak se které sypou, jak jsou pohodlný, které se ovládají dobře atd. Jak šel čas, začínal jsem se víc zajímat o Citroeny na hydraulice a Peugeoty. Při hledání nějakého pěkného P605 jsem úplnou náhodou narazil na XM, koukalo na mě takovým smutným pohledem a říkalo ,,vem si mě!" . No, co se dalo dělat, kdybyste ten pohled taky viděli, museli byste udělat to samý. Virus jménem Citroen se do mě dal a tak jsem měl své první XM, které mám dodnes a NIKDY se ho dobrovolně nezbavím! Po asi dvou letech přibyl pracant BX, kterého jsem vyrval hrobníkovi z lopaty a pomalu ho dávám dohromady. Loni mi padnul motor na XM, tak jsem narychlo sehnal od kamaráda pěknou Xantušku, kterou jsem měl do včerejška. Zůstala v rodině, jen už ji nemám já. Teď se pustím do kompletní generálky XM, snad stihnu do Křivonosky postavit nový motor. Každopádně u Citroenů zůstanu!!!:palec
Zdravím všechny.
Začal jsem Škodou 120GLS,jelo to na prd a žralo to super a navíc,Super.Pak v rychlém sledu jsme vozili z Itálie autíčka většinou Fiat(rezavý již na plakátě)a Renault Auto na vy víte na co.
Takže Regata 1,9TDs,Duna 1,7Ds,Tipo 1,9TDs,Argenta 2,5TDs,UNO 1,3D,Croma 2,5TD,pak Lada 1200 Combi 1,2,poté éra Favoritů a Formanů,Felicia normál i Combi obě byli bomby.No a nakonec můj cukající bůh Citroušek Berloušek 1,4 TNT,který sice žere ale zato moc rychle nejede,ale vše do něj naložím,hlavně sebe,takže jsem spokojen a doufám že dlouho budu.Je mi 40 let takže ten průměr moc nezvedu
Zdravím všechny.
Začal jsem Škodou 120GLS,jelo to na prd a žralo to super a navíc,Super.Pak v rychlém sledu jsme vozili z Itálie autíčka většinou Fiat(rezavý již :-dna plakátě)a Renault Auto na :-)) vy víte na co:-p:-d:-d:-).
Takže Regata 1,9TDs,Duna 1,7Ds,Tipo 1,9TDs,Argenta 2,5TDs,UNO 1,3D,Croma 2,5TD:-),pak Lada 1200 Combi:palec 1,2,poté éra Favoritů a Formanů,:-(Felicia normál i Combi obě byli bomby.No a nakonec můj cukající bůh Citroušek Berloušek 1,4 TNT:-p,který sice žere :-dale zato moc rychle nejede:-d:-d,ale vše do něj naložím:-),hlavně sebe:palec,takže jsem spokojen a doufám že dlouho budu.Je mi 40 let :-))takže ten průměr moc nezvedu:-)))):-)))):-))))
No to je věkem úplně jsem zapoměl na ty Renaulty
R 19,21,Espace I 88,Espace Facelift I 91,Espace II 98,to jsou slušné vozíky velké,prostorné, to jen pro úplnost
Hezký den
No to je věkem úplně jsem zapoměl na ty Renaulty
R 19,21,Espace I 88,Espace Facelift I 91,Espace II 98,to jsou slušné vozíky velké,prostorné,:-d:-d:-d:-d:-d to jen pro úplnost
Hezký den
Zdar 28 let. Řidičák od 18 let, týrané autoškolské vozidlo byl nejdříve favorit a pak nová Felicie kombi 1.9D. První vůz mého samostatného řízení byla otcova neudržovaná BXa 1.9D které časem řachl motor díky rozvodům. Pak následoval WV Santana 1.6D r.v 1982 ten mě vyškolil jak na opravách tak i na řízení. Ve firmě v té době mi svěřen kostitřas zvaný multikára. Do toho jsem občas řídil tátovu obývákovou CX 2.5D. No a pak už jen následovali citroeny. Holt jsem nemocněl těžkou zelenou chorobou zvané hydraulika. Přišla nezničitelná BXa 1.9D r.v 1991, nejlepší kup auta co mě kdy potkal. Jen jednou mě nechal ve štychu a dodnes ceny oprav nedosáhli cenu koupě. A nakonec nejdražší auto XM 2.1TD r.v 2000 Je to luxuxs vykoupený značným přídělem financí. GRRRR
Do toho je ještě pár nákladních lodí z přelomu 50-60 let. Ale to je na jiné téma a na někde jinde.
Zdar 28 let. Řidičák od 18 let, týrané autoškolské vozidlo byl nejdříve favorit a pak nová Felicie kombi 1.9D. První vůz mého samostatného řízení byla otcova neudržovaná BXa 1.9D které časem řachl motor díky rozvodům. Pak následoval WV Santana 1.6D r.v 1982 ten mě vyškolil jak na opravách tak i na řízení. Ve firmě v té době mi svěřen kostitřas zvaný multikára. Do toho jsem občas řídil tátovu obývákovou CX 2.5D. No a pak už jen následovali citroeny. Holt jsem nemocněl těžkou zelenou chorobou zvané hydraulika. :-D Přišla nezničitelná BXa 1.9D r.v 1991, nejlepší kup auta co mě kdy potkal. Jen jednou mě nechal ve štychu a dodnes ceny oprav nedosáhli cenu koupě. A nakonec nejdražší auto XM 2.1TD r.v 2000 Je to luxuxs vykoupený značným přídělem financí. GRRRR
Do toho je ještě pár nákladních lodí z přelomu 50-60 let. Ale to je na jiné téma a na někde jinde. :-)
Ahoj všem! Takže věkový rekord nepřekonám, je mi 52.
První Citroen a to hned 19 DS si v roce 1970 přivezl táta mého spolužáka. Hydropneumatické pérování, volant s jedním ramenem, natáčecí světlomety...všechno to bylo absolutně jiné než auta kolem! Každá jízda v 19 DS byl super zážitek!
Poslední moje autíčko je C4 v barvě Lucifer.
PS Rozdíl mezi klukem a mužem je jen v ceně hraček.
Ahoj všem! Takže věkový rekord nepřekonám, je mi 52. :-)
První Citroen a to hned 19 DS si v roce 1970 přivezl táta mého spolužáka. Hydropneumatické pérování, volant s jedním ramenem, natáčecí světlomety...všechno to bylo absolutně jiné než auta kolem! Každá jízda v 19 DS byl super zážitek!
Poslední moje autíčko je C4 v barvě Lucifer.
PS Rozdíl mezi klukem a mužem je jen v ceně hraček.
barbucha: len upozronim ze citroen nepouziva vzduchove pruzenie ale hydrauliku, to si nemylit
barbucha: len upozronim ze citroen nepouziva vzduchove pruzenie ale hydrauliku, to si nemylit
Můj věk 47-citroen od loňska,syn v současné době 23 let Xsara od 18 let BX.
Můj věk 47-citroen od loňska,syn v současné době 23 let Xsara od 18 let BX.;-)